战略咨询:远洋邮轮的机遇与挑战?

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岂珀专家网络专家 Lagerweij 先生

作者 Hans Lagerweij先生, 胜利邮轮公司 CEO,主席

战略咨询:远洋邮轮是旅游业的下一个风口吗?

远洋邮轮是一个快速发展的旅游形式。目前世界大型船厂的船台上有32艘新船正在建造中,预计投资额超过40亿美元。但是,专家咨询专家认为最大的问题是,市场增长是否可以匹配邮轮数量的增长,或者在三年内行业将呈现给我们一个泡沫的故事结局。

远洋邮轮是一个让人着迷的行业。从北极到南极、加拉帕戈斯游泳、亚马逊流域航行探索等等,远洋邮轮为旅行者提供了走遍世界的机会。战略咨询专家认为远洋邮轮被视为旅游行业的下一个风口。这种趋势与市场行业专家观察到的消费趋势一致。

战略咨询专家认为远洋邮轮市场成为人们关注的焦点并不令人意外。不但在新船的订单上有所反应,众多的新公司也进入了市场,如河流邮轮专家Scenic,豪华邮轮公司Celebrity,甚至酒店品牌丽思卡尔顿等等。

战略咨询:远洋邮轮需要面临的挑战

与主流邮轮相比,远洋邮轮中每年约有8,000个新泊位,这一数字偏少。然而,战略咨询专家认为新泊位的价格是远洋邮轮面临的主要挑战。行业专家从Lindblad那里了解到,泊位平均收益率每天约为1000美元。由此,战略咨询中预期,在进入市场的新泊位中,所需的泊船量将显着提高。 8,000个额外泊位中的大多数将面临低价竞争。通过“重新定位旅行”,低票价的竞争将出现。不幸的是,市场的竞争和旅行者的消费习惯总是难以琢磨。有些航线的入住率较高,而有些较少。运营商的选择是要么以优惠的票价吸引旅行者,要么承受底入住率或者空仓。

战略咨询中,行业另一个威胁来自当前的竞争。挪威公司Hurtigruten正在用自己的方式进入这个市场,他们新建三艘新船,这些船舶能够乘坐530名乘客,而大多数探险船只只能达到200人左右。在这样的大型船舶上提供探险式体验将是一项挑战,但规模意味着降低成本。与此同时,更低的运输单价可以保证公司以较高的价格获得经验丰富的向导,这样能够更好的服务乘客,获得更好的客户体验。

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