岂珀为全球领先的公司提供所需的 专家网络服务。专家网络服务是按照客户的要求寻找行业专家、专家顾问；客户通过电话访谈、专家咨询、电话咨询等形式与专家顾问就自己关注的问题进行电话咨询、电话咨询。专家网络是智库的一种形式，帮助企业完成战略咨询、企业咨询、行业分析等服务。随着经济的发展，世界人均收入不断提升，远洋邮轮旅游这个行业也收益于经济的发展呈现出蓬勃发展的状态，但是在世界环保大旗下的远洋邮轮行业将如何在发展和可持续之间取得平衡呢？行业专家顾问Lagerweij先生认为这个问题的核心是节能减排。 作者：岂珀专家网络行业专家顾问 Lagerweij先生,  Albatros Travel公司主席 行业专家解读邮轮业与可持续发展 近来由于负面的原因，邮轮业是全球可持续性话题中的热门话题。Princess邮轮公司最近在巴哈马群岛非法弃置塑料材料，而且这已经不是该公司第一次作出非法损害坏境的举动。尤其是近年来邮轮业的碳排放受到严格审查，行业专家解释这是由于大型游轮每年平均排放量相当于多达22,256辆汽车排放的碳。为了解决这个问题，邮轮业已经设定了一些雄心勃勃的目标，包括到2030年在全行业范围内减少40％的碳排放量，并在2050年实现无碳排放。Cruise Lines International Association（CLIA）全球主席Adam Goldstein，声称“我们需要在可持续旅游业中发挥领导作用”。 行业专家认为远洋船队的可持续发展性问题 远征巡航被行业专家们认为是旅游行业的下一个前沿利润增长行业。尽管远洋船队的规模目前要小得多，但是他们的污染要比大巡游船的污染少得多，但它们从不同的角度通过了了严格环保评估。远洋游轮的足迹遍布了我们星球上环境最脆弱、最受威胁的地区，例如北极和南极洲。远洋邮轮公司如何应对当今世界的可持续发展挑战？在探险之旅和可持续发展动力之间，行业将如何发展？行业专家建议整个行业的举措可以从以下几点展开： 1.减少碳排放并开发清洁能源 2.减少其他足迹；垃圾和废物 3.使用可持续的食物来源 4.对地区和社区的可持续访问 5.创造一个体面和安全的工作环境 6.促进保护和建立遗产 行业专家认为远洋邮轮的核心问题是减少碳排放，发展清洁能源 由于2011年南极洲禁止使用重燃料，因此远征游轮行业使用的是较轻的燃料。该行业中的大多数新建船舶只能燃烧“轻”燃料（MGO）。 远洋邮轮行业的行业专家解释：大多数新造船，例如Sunstone Infinity级，都具有符合Tier 3等级的发动机，与旧船相比，可将排放降低多达80％。赫蒂格鲁滕（Hurtigruten）正在尝试使用电力驱动的船只，例如罗尔德·阿蒙森（Roald Amundsen）。 Hurigruten的首席执行官Daniel Skjeldam热衷于追求更清洁的巡航，甚至禁止在北极使用重油。他反对使用所谓的“洗涤塔”来减少重燃料的排放。 “这只会将问题从空中转移到我们的海洋中。这是皇帝的新衣。我们努力推动更多的监管，而不是更少的监管。” 业界还有其他一些较小的举措来减少排放，例如推广节能LED灯和带有特殊无毒涂层的船体漆，以将燃料消耗减少多达5％。 (待续) Please note: This article contains the sole views and opinions of Hans Lagerweij and does not reflect the views or opinions of Guidepoint Global, LLC […]