岂珀为全球领先的公司提供所需的 专家网络服务。专家网络服务是按照客户的要求寻找行业专家、专家顾问;客户通过电话访谈、专家咨询、电话咨询等形式与专家顾问就自己关注的问题进行电话咨询、电话咨询。专家网络是智库的一种形式,帮助企业完成战略咨询、企业咨询、行业分析等服务。远洋邮轮成为近几年的热门行业,岂珀专家网络行业专家是如何评价远洋邮轮行业呢? by Hans Lagerweij, CEO and President of Victory Cruise Lines 行业专家:远洋邮轮是近期的热们行业 远征邮轮是一个快速发展的旅行部分。目前有32艘新探险船正在订购中,预计投资额超过40亿美元。最大的问题是,如果市场增长可以吸收这样的产能增长,或者如果在三年内我们将谈论“远征邮轮泡沫”。 远征邮轮是一个迷人的行业。从站在北极顶上,在加拉帕戈斯游泳,在亚马逊航行或探索南极大陆,它提供了许多机会来勾选清单。行业专家认为远征邮轮被视为旅行中的“下一件大事”。这种趋势与观察到的消费趋势一致,例如千禧一代在经验上花钱,以及人们“选择体验经验”的一般购物行为。此外,科学研究甚至表明,花钱购买经验可能是幸福的秘诀。 因此,探险邮轮市场成为人们关注的焦点并不令人意外。除了新船的订单,新公司也进入了市场,如河流邮轮专家Scenic,豪华邮轮公司Celebrity,甚至酒店品牌丽思卡尔顿。 行业面临的挑战 不断增长的探险游艇业将面临的挑战是高要求的产量水平,重新定位旅行的产量较低,大型船舶的入口以及吸引经验丰富的员工。 与主流邮轮相比,巡航邮轮中每年约有8,000个新泊位并不令人印象深刻。然而,行业专家认为新泊位需要以截然不同的价格出售。我们从Lindblad那里了解到,他们的平均收益率每天约为1000美元。我们可以预期,在进入市场的新泊位中,所需的产量将显着提高,因为大多数都处于“奢侈”领域。 8,000个额外泊位中的大多数将与每人只需12,000美元的票价竞争。 通过“重新定位旅行”,票价的挑战尤为明显。不幸的是,生活并不像在全球范围内航行的船只那样简单,并且在所有旅行中都能获得很大的入住率在主要目的地之间,有些地区吸引的消费者兴趣较少。运营商的选择是要么以优惠的价格航行,要么以很少甚至没有占用。 远征公司的另一个威胁来自当前的竞争格局。挪威公司Hurtigruten正在改造市场,三艘新船只乘坐530名乘客,而大多数探险船只只能达到200艘左右。在这样的大型船舶上提供探险式体验将是一项挑战,但规模意味着降低成本,因此Hurtigruten可以逃脱其竞争对手的高要求产量水平。 公司将面临的最大挑战之一是获得合适的员工。例如,只有数量有限的冰人经验,以及经验丰富的探险队员可以提供独特的体验。在2020 – 2022年,知识渊博且技术熟练的员工将严重短缺。 行业专家:行业面临的机遇 随着对独特体验的需求,市场肯定会增长,最初被主流邮轮招募的一些客户将“升级”以体验更加独特的兴奋。幸运的是,远征邮轮具有独特的体验,可以轻松创建丰富的内容,以激发和吸引其他旅行部门的客户。在线分享这些内容的机会是无穷无尽的。 此外,行业专家认为典型的探险游轮客户具有全球思维,似乎来自世界各地。全球分销基地不是奢侈品,而是必需品。要考虑的全球机遇之一是世界上规模最大,发展最快的出境旅游市场;中国。中国游客喜欢桶列表体验。但是,这不是最简单的机会。需要消除中国客户关注的一个主要问题 “中国游客经常说他们觉得自己像二等人一样对待,即使他们花了很多钱”。 对于高要求的产量水平,复杂的产量管理系统可能是一些运营商的机会。探险行业仍然相对保守,价格有时会在船舶装满之前发布和不受影响。 最终,新产能本身将扩大市场。容量太大而无法航行,因此如果不符合要求的入住率,公司将开始推广和折扣以吸引客户。它不会提供目标投资回报,但它将有助于市场增长。 行业专家:远洋邮轮行业是泡沫还是金矿 只有时间才能证明,如果在2022年我们将回顾这些繁忙时期,并得出结论,如果远征邮轮行业是金矿或泡沫。 但可以肯定的是,一些公司将来很难达到所需的占用率和/或产量水平。 Please note: This article contains the sole views and opinions of Hans Lagerweij and does not reflect the views or […]
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